Khởi Nghiệp

Ý tưởng khởi nghiệp, kế hoạch và lộ trình phát triển mở rộng, mô hình kinh doanh và thủ tục pháp lý ...
Định Vị Quán Cà Phê, Có Cần Không?

Định Vị Quán Cà Phê, Có Cần Không?

Mấy năm gần đây, chúng ta thấy xuất hiện nhiều xe đẩy, quán cà phê dạng "cà phê mang đi". Sự tồn...

  • Hits 875
Marketing Communications Luôn Là Một Chuyên Đề Hấp Dẫn.

Marketing Communications Luôn Là Một Chuyên Đề Hấp Dẫn.

Wrap up 2 ngày workshop Marketing Communications diễn ra tuần rồi (23-24 tháng 3 năm 2024) tại TP. HCM...

  • Hits 919
Một Số Ý Tưởng Khởi Nghiệp Cho Những Ai Quan Tâm

Một Số Ý Tưởng Khởi Nghiệp Cho Những Ai Quan Tâm

Trong thời đại công nghiệp như ngày nay, khởi nghiệp đã trở nên phổ biến và hứa hẹn nhiều cơ hội...

  • Hits 895

Kỹ Năng Kinh Doanh

Kỹ năng kinh doanh, chiến lược marketing, tổ chức kênh phân phối, phát triển bán hàng, truyền thông, xây dựng thương hiệu ...
Vai trò của CEO trong sáng tạo mô hình kinh doanh mới

Vai trò của CEO trong sáng tạo mô hình kinh doanh mới

 Thử nhìn lại những doanh nghiệp thành công với những ý tưởng đột phá trong thập kỷ vừa qua:...

  • Hits 10452
Cắt Giảm Chi Phí, Không Cắt Giá Trị Thương Hiệu Của Mình

Cắt Giảm Chi Phí, Không Cắt Giá Trị Thương Hiệu Của Mình

Trong giai đoạn khó khăn, khi mà doanh thu sụt giảm và thị trường thì cạnh tranh giá khốc liệt,...

  • Hits 898
Tại Sao Kinh Doanh Thì Phải Học Định Giá?

Tại Sao Kinh Doanh Thì Phải Học Định Giá?

Nếu không làm gì mới thì doanh thu của doanh nghiệp thường có xu hướng đi ngang hoặc tăng nhẹ...

  • Hits 893
Tạo Ra Giá Trị Cho Khách Hàng Qua Kênh, Một Cơ Hội Thường Bị Lãng Quên.

Tạo Ra Giá Trị Cho Khách Hàng Qua Kênh, Một Cơ Hội Thường Bị Lãng Quên.

Với thực trạng doanh nghiệp mình, kinh doanh có chiến lược đã là chuyện hiếm. Xem kênh là một phần của...

  • Hits 890
Học Truyền Thông Marketing để giải quyết vấn đề gì?

Học Truyền Thông Marketing để giải quyết vấn đề gì?

Vấn đề lớn nhất mà những người học nhận ra là quyền năng của truyền thông là vô cùng to lớn, những điều mà...

  • Hits 3441
Đúc kết khóa huấn luyện kỹ năng marketing Định Giá (pricing).

Đúc kết khóa huấn luyện kỹ năng marketing Định Giá (pricing).

Trong các chuyên đề kỹ năng marketing, có lẽ hai chuyên đề "Phân tích Khách Hàng và Thị trường" và...

  • Hits 3687

Cộng Đồng

Doanh nhân thành đạt, kinh nghiệm người đi trước, điển cứu khởi nghiệp ...
CEO đứng sau hàng loạt thương vụ giải cứu các hãng tên tuổi

CEO đứng sau hàng loạt thương vụ giải cứu các hãng tên tuổi

Đại dịch COVID-19 đã khiến hàng loạt doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực bán lẻ chật vật, nhưng...

  • Hits 1114
Ông Greg Joswiak trở thành Phó Chủ tịch Marketing mới của Apple

Ông Greg Joswiak trở thành Phó Chủ tịch Marketing mới của Apple

Ngày 5/8, Apple thông báo bổ nhiệm ông Greg Joswiak vào vị trí Phó Chủ tịch Phụ trách mảng...

  • Hits 1193
6 Tư duy lãnh đạo cần thay đổi

6 Tư duy lãnh đạo cần thay đổi

Có đến 80% nhà lãnh đạo đều có ít nhất một điểm mù trong tư duy lãnh đạo, 20% còn lại có khả năng...

  • Hits 1606

Vinasun dán decal phản đối Uber và Grab

Sự việc hàng loạt taxi ở Sài Gòn dán decal phản đối Uber và Grab đã khiến nhiều người không đồng tình. Đa số cho rằng hành động này không thể giúp hình ảnh của Vinasun trở nên đẹp hơn. Thay vào đó, hãng nên tự nâng cao chất lượng dịch vụ để khách hàng hài lòng và tự lựa chọn.

 Các tài xế Vinasun nói gì về việc dán decal phản đối Uber và Grab?

Như đã thông tin, ngày 8/10, nhiều taxi của hãng Vinasun xuất hiện ở khắp các quận, huyện trên địa bàn Sài Gòn với những decal, khẩu hiệu phía sau: "Yêu cầu Uber và Grab phải tuân thủ pháp luật Việt Nam", "Đề nghị dừng Grab và Uber vì quá nhiều bất công về điều kiện kinh doanh".

T1Nhiều taxi của hãng Vinasun dán decal có mặt trên nhiều tuyến đường.

Liên quan đến vấn đề trên, ông Tạ Long Hỷ - Phó Tổng giám đốc Vinasun xác nhận vụ việc và nhận định nội dung của khẩu hiệu "không đến nỗi quá đáng". Bên cạnh đó, ông Hỷ còn cho biết việc dán decal phản đối Uber và Grab là do các tài xế thực hiện nên ông sẽ cho rà soát lại vấn đề này. Tuy nhiên, theo một số tài xế thì hành động này là kế hoạch của hãng, xe nào cũng được đưa về xưởng để dán, vì làm thuê nên không tài xế nào dám tự dán.

Chiều cùng ngày, chúng tôi đã đến bãi đỗ xe Vinasun tại sân bay Tân Sơn Nhất. Bãi xe của cánh tài xế Vinasun chứa gần 50 chiếc xe từ 4 chỗ tới 7 chỗ. Hầu hết các xe ở đây đều được dán decal phản đối Uber và Grab.

Anh Đào Duy H. (35 tuổi, tài xế Vinasun) cho hay, việc dán biểu ngữ ở phần đuôi xe là do phía quản lý đội của mình thực hiện. Khi anh nhận xe đi đưa đón khách thì đã thấy xuất hiện.

T2Các bác tài Vinasun bức xúc vì Uber và Grab đón khách trong sân bay khiến đội tài xế taxi gặp khó khăn.

"Hiện tại Uber và Grab chiếm phần hết thị phần của anh em chúng tôi. Từ khi taxi công nghệ ra đời, anh em chúng tôi cũng không còn nhiều khách như lúc trước. Xe của những hãng đó (tức Uber và Grab) phá giá. Chúng tôi mong muốn chuyện kinh doanh vận tải phải cạnh tranh công bằng chứ hiện tại anh em của chúng tôi cực kì rất khó khăn..."

Những tài xế Vinasun trong bãi cũng đồng quan điểm cho biết, từ khi các hãng Uber và Grab tiến hành đón rước ở sân bay thì khách hàng của các tài xế Vinasun giảm đi nhiều lần. Nhiều tài xế taxi cho rằng, số lượng xe chạy Uber và Grab ngày càng tăng cũng gây thêm phần ùn ứ giao thông kéo dài, gây áp lực lên hạ tầng giao thông.

T3Decal với khẩu hiệu khá rõ ràng nhằm vào Uber và Grab

"Hãy minh bạch và nâng cao chất lượng, khách hàng sẽ tự động chọn bạn"

T4Một người cho biết thay vì phản đối Grab, Uber thì Vinasun nên tự nâng cao chất lượng dịch vụ

Ngay sau khi bắt gặp những hình ảnh trên, rất nhiều người đã chụp lại và đăng tải lên trang cá nhân cùng một số diễn đàn mạng xã hội với các bình luận không mấy đồng tình. Họ cho rằng hãng taxi Vinasun nên để người tiêu dùng tự đánh giá chất lượng dịch vụ chứ không nên phản đối các hãng khác như thế.

Một tài khoản chia sẻ: "Việc lựa chọn hàng hóa hay dịch vụ hãy để người tiêu dùng và người sử dụng dịch vụ đánh giá. Việc tuân thủ pháp luật hay không có cơ quan thẩm quyền trả lời. Làm kiểu này có khi lại phản tác dụng. Từ lúc dịch vụ Grab và Uber ra đời tôi rất ít khi đi taxi và các dịch vụ xe ôm khác vì tính không minh bạch của các dịch vụ này. Hãy minh bạch và nâng cao chất lượng đi thì khách hàng sẽ tự động chọn bạn".

Bên cạnh đó, nhiều người chỉ ra nhược điểm của hãng taxi Vinasun khiến cho khách hàng quay lưng. Thực chất việc nhiều người không thích đi taxi truyền thống nữa là do những hãng này ngày càng bộc lộ yếu điểm của mình, trong khi đó các hãng mới lại sở hữu được ưu điểm và lợi thế hơn. Và dĩ nhiên, khách hàng sẽ lựa chọn điều gì tốt cho họ.

Bởi vậy, sự xuất hiện của Uber hay Grab, theo nhiều người cho biết, chỉ là một phần nhỏ trong số nguyên nhân họ từ bỏ taxi truyền thống. Việc làm này của Vinasun thậm chí còn gây phản tác dụng

T6T6Khách hàng ngày nay là những người tiêu dùng thông minh. Họ có quyền lựa chọn và xem xét những điều gì tốt và có lợi cho họ. Thế nên, việc phản đối hay bức xúc với các hãng taxi mới không phải là hành động khôn khéo.

"Thay vì hiềm khích, bực dọc, nên tập trung đi nâng cao chất lượng bằng công nghệ, tiện lợi, dịch vụ, giá cả. Chỉ có cách đó mới là chạy đua lành mạnh. Nếu bạn tốt thì khách hàng chẳng có lý do gì để không chọn bạn cả".

Theo Kênh 14

Comments powered by CComment