Các hãng xe châu Âu tìm cơ hội ở Trung Quốc

xehoiNgay trước thềm triểm lãm xe hơi quốc tế Bắc Kinh (Beijing AutoShow 2012), các hãng xe châu Âu đang rất tích cực chuẩn bị các kế hoạch riêng nhằm chinh phục thị trường Trung Quốc đang vô cùng nóng bỏng và hấp dẫn này.

1,3 tỷ người "đang điên cuồng vì ôtô" và "thị trường này không chỉ ảnh hưởng bởi nền kinh tế, mà còn bị chi phối lớn từ yếu tố tâm lý" là những nhận định của Michael Dunne, Giám đốc điều hành hãng tư vấn J.D. Power and Associates về thị trường xe hơi Trung Quốc. Chính vì những khác biệt này, mà các hãng xe châu Âu đang chuẩn bị những “con bài” khác nhau nhằm tiếp cận và mở rộng thị phần ở thị trường rộng lớn này.

Liên minh Renault - Dongfeng sắp hình thành

Không muốn bị các đối thủ bỏ quá xa trên thị phần ô tô Trung Quốc, một nhà chế tạo xe hơi Pháp, Renault đã quyết đinh ký một thỏa thuận khung cho một liên doanh mới với nhà chế tạo ô tô số 2 của Trung Quốc, Dongfeng Motor Group.

Đây được coi là bước đi mạnh mẽ và chính thức đầu tiên của Renault trong mục tiêu xâm nhập sâu hơn nữa thị trường xe hơi có tiềm năng nhất thế giới.

Theo những thông tin bên lề, Renault và Dongfeng sẽ cùng hợp tác sản xuất một mẫu xe điện cùng một mẫu SUV. Tuy nhiên Renault chưa xác nhận chính thức về thông tin trên. Ngoài hợp tác sản xuất với Dongfeng, Renault còn có kế hoạch mở rộng hệ thống phân phối tại Trung Quốc nhằm tiêu thụ các mẫu sedan đang ăn khách của hãng.

Ở thị trường 1,3 tỷ dân, Renault đang tụt lại khá xa so với các đối thủ cạnh tranh. Trong năm 2011, với 80 chi nhánh phân phối, Renault chỉ bán được 24.000 xe, con số quá nhỏ bé so với Volkswagen hay GM...

Tại triển lãm ô tô Bắc Kinh vào ngày 23-4 tới , Renault sẽ giới thiệu mẫu Talisman, phiên bản tại Trung Quốc của mẫu SM7 - sản phẩm do liên doanh Renault – Samsung sản xuất tại Hàn Quốc.

Fiat trong đợi vào sedan Viaggio

Fiat được cho là hãng xe châu Âu có những hoạt động chuẩn bị tích cực nhất cho Bắc Kinh Auto Show 2012 khi nhà chế tạo Italy khẳng đinh  mẫu sedan mới mang tên Viaggio chắc chắn sẽ có mặt tại Bắc kinh vào ngày 23-4 tới. Đây cũng được coi động thái nhằm tấn công thị trường Trung Quốc trong năm 2012 của hãng xe Italy.

Viaggio được thiết kế dựa trên cấu trúc đặc trưng của một mẫu xe nhỏ kiểu Mỹ ( CUSW- Compact US Wide) và được phát triển dựa trên nền tảng kỹ thuật của mẫu xe nổi tiếng Dart Dodge. Fiat hy vọng Viaggio sẽ chiếm được thiện cảm của khách hàng tại Trung Quốc.

Để thỏa mãn nhu cầu của đại đa số người dùng Trung Quốc về chiếc xe có kích thước lớn cùng chỗ ngồi rộng rãi, Fiat đã tăng chiều dài của Viaggio lên đến 4679mm (so với Dart Dodge là 4670mm), làm cho mẫu sedan của Fiat có độ dài tương tự mẫu Ford Focus sedan được bán ở trung và đông Âu, Nga và Trung Quốc.

Tại Trung Quốc, Viaggio được trang bị động cơ xăng 1,4 lít của Fiat có khả năng cung cấp 120 đến 150 mã lực. Khách hàng có thể lựa chọn phiên bản hộp số tay 5 tốc độ hoặc hộp số 6 tốc độ ly hợp kép tùy thuộc vào thói quen sử dụng. Và để thuận tiện cho việc bán hàng Viaggio sẽ mang tên theo tiếng Trung Quốc là "Fei Xiang" có nghĩa là "xe bay".

Theo kế hoạch, Viaggio bắt đầu được sản xuất vào tháng 7 tới tại các nhà máy của Fiat trên toàn thế giới. Riêng tại Trung Quốc, Viaggio sẽ sản xuất dưới mô hình liên doanh giữa Fiat và tập đoàn ô tô Quảng Châu tại tỉnh Hồ Nam.  Fiat dự tính sản xuất Viaggio với sản lượng 140.000 xe trong các năm đầu tiên và tăng lên 250.000 trong các năm tiếp theo để phục vụ cho thị trường đông dân nhất thế giới này.

Ngoài mẫu sedan Viaggio, Fiat còn có kế hoạch phát triển mẫu hatchback Viaggio hướng tới nhóm khách hàng thu nhập trung bình tại thị trường Trung Quốc vào năm 2013.

Citroen cũng mang xe mới tới Bắc Kinh

Trái ngược với Fiat, nhà chế tạo Pháp Citroen lại nhắm tới nhóm khách hàng thu nhập cao và yêu thích công nghệ ở Trung Quốc. Mới đây, Citroen cho biết sẽ giới thiệu mẫu concept Citroen DS 9 hybrid cao cấp tại triển lãm ô tô Bắc Kinh tới.

Citroen DS 9 hybrid được thiết kế dưới hình dáng của một mẫu sedan cỡ lớn với chiều dài 4930mm. Đây được coi là sản phẩm sẽ làm hoàn thiện danh mục các mẫu xe vốn đã rất hoàn chỉnh của Citroen tại Trung Quốc bao gồm compact sedan, SUV và sedan cỡ vừa...

"Với một kích thước lớn cùng thiết kế tinh tế, Citroen DS 9 sẽ đáp ứng được giấc mơ về một mẫu xe to và sang trọng, qua đó giúp khách hàng thể hiện sự giàu có và đẳng cấp của mình", một phát ngôn viên của Citroen cho biết.

Tại Trung Quốc, Citroen DS 9 hybrid được thiết kế với hai đông cơ gồm một động cơ điện cung cấp 70 mã lực kết hợp cùng một động cơ xăng 1.6 lít sản sinh 225 mã lực. Citroen DS 9 hybrid có thể di chuyển được quãng được 50 km chỉ với một động cơ điện đầy nhiên liệu. Đặc biệt, Citroen DS 9 hybrid chỉ tiêu thụ 1,7 lít xăng cho 100 km và có lượng khí thải CO2 trung bình 39 gram/km.

Tổng hợp từ: Autonews, Motor Trends, Autoweek

Theo TBKTSG